经过两轮运行测试调整和专家组评审论证通过，合肥“城市一卡通”系统正式具备上线运行条件，这是从11月8日召开的合肥“城市一卡通”项目正式上线专家论证暨建设情况汇报会上传出的消息。同时发布的《合肥“城市一卡通”系统试运行报告》显示，合肥“城市一卡通”系统建设达到全国领先水平。省信息产业厅副厅长吴晓明、合肥市副市长杨增权等领导与会。

“合肥通”已具备发卡条件

7日，由建设部IC卡应用服务中心总工程师王辉率领，国家金卡工程、中国科大、中科院智能所、哈尔滨通卡公司、上海通卡公司、安徽大学等单位专家组成的论证专家组一行，分别前往合肥通卡公司客服中心办理售卡、充资，建行蒙城路支行办理充资、水气缴费，同时在公交车辆现场刷卡，马鞍山路合家福超市刷卡购物，所有过程顺畅，前后台数据准确无误。专家组听取了建设情况汇报、审查各项建设文档、项目监理情况汇报后，对测试论证结果表示满意，认为达到建设部要求的建设目标。

专家论证评审的通过，意味着“合肥通”已具备发卡条件，整体系统可以正式上线运行。

2861辆公交车更新刷卡硬件

为了“合肥通”卡的正式上线，早在10月10日~12日、10月21日~28日，合肥通卡公司就已组织开展了两个阶段的试运行测验。测试项目涉及售卡充资、公交POS消费、百大小额消费、缴纳水费燃气费、退卡、优惠卡申领年检等，共发卡6062张，发生交易笔数15821笔，发生交易金额1946365元，其中第二阶段的测试准确率达到100%，后台清算单位处理刷卡数据速度达到275笔/秒，这意味着“合肥通”系统每日可以处理1188万笔市民刷卡数据。为了保证系统的平稳运行和推进速度，合肥通卡公司已完成了对全市2861辆公交车车载读卡器的改造，同时安徽大众公司的部分出租车也已完成测试。

“合肥通”项目全国领先

“‘合肥通’项目已在全国引起了高度关注。目前，全国有170余座城市上马‘一卡通’项目，但合肥市的软硬件水平和推行速度都属国内领先。作为国内首家大规模应用国产CPU芯片的城市，取得如此良好成绩，具有很好的全国推广借鉴意义。同时，相比于其他城市公共交通领域的单一使用功能，合肥在一期工程中就将应用范围扩展到公共交通、小额消费、公共事业缴费等领域，真正实现了‘一卡多用’。而且在短时间内，解决新老系统的顺利对接，在全国范围内也不多见。”建设部IC卡应用服务中心总工程师王辉对“合肥通“给予了高度评价。

会议上还传出消息，下一步合肥“城市一卡通”系统还将继续拓展，打通与省会经济圈、合芜蚌经济区、合淮同城化、泛长三角等地域系统的接口。